山手線「E231系500番台」の車窓映像を独占配信!無料期間ありの動画サイト

みなさんは、「電車」お好きでしょうか?

電車にも色々ありますが、

・首都圏の大動脈

・2018年に珍妙な駅名を発表して話題になった

路線といえば、「山手線」があります。

今回は「山手線」に関する話題です。

「高輪ゲートウェイ」・・・?

山手線といえば、

2020年(令和2年)春に開業するJR山手線と京浜東北線の新駅の名前が

「高輪ゲートウェイ」駅

になった

事で話題になりました。

不人気な駅名「高輪ゲートウェイ」・・・

この「高輪ゲートウェイ」という駅名ですが、どれくらい人気があるのでしょうか?

下記の調査によると、

新駅名「高輪ゲートウェイ」、正直どう思う?

という質問に対し、

「名前を変えた方がいい」

と回答した人が、

95.8%(1485票)

となっており、いかに「高輪ゲートウェイ」という名前が不人気であるかが分かります。

ちなみに「高輪ゲートウェイ」という名前をはじめて聞いたときの個人的な感想は「失笑」とか「ダサイ」という感じでした・・・(苦笑)

今回のアンケートでは、高輪ゲートウェイという駅名について「これでいいと思う」「別の名前に変えたほうがいいと思う」「その他、分からない」の3択を用意。その結果、「名前を変えた方がいい」が全体の95.8%(1485票)で、圧倒的多数を占めたのだ。

引用:Jタウンネット『「高輪ゲートウェイ、どう思う?」調査 95.8%が「別の名前に変えて」』より

皆が好きな山手線の駅は?

まあ決まってしまったものは仕方ないので、「高輪ゲートウェイ」をディスるのはこれくらいにしておきまして、

皆が好きな山手線の駅

はどこなのでしょうか?

「最も雰囲気が好き」な駅、1位は「恵比寿」駅!

2017年に行われた下記の調査によると、山手線29駅中「最も雰囲気が好き」な駅は、

【1位】恵比寿駅:77票(15.4%)

となっています。

また、恵比寿駅は2015年の調査でも1位となっており、その人気の高さが窺い知れます。

ちなみに好きな理由として挙げられている声には「オシャレ」というものが多いようです。

ちなみに「高輪ゲートウェイ」駅が開業したら山手線の総駅数は30駅になるかと思いますが、「高輪ゲートウェイ」駅は何位にランクインしますかね?

ちょっと楽しみではあります。

山手線29駅中「最も雰囲気が好き」な駅は?
山手線沿線に住んでいる500人に、最も雰囲気が好きな駅を尋ねました。ランキング結果は以下の通りです。

2017年山手線29駅中「最も雰囲気が好き」な駅ランキング

1位 「恵比寿」 77票 (15.4%)
2位 「東京」 75票 (15.0%)
3位 「目白」 37票 (7.4%)
4位 「原宿」 32票 (6.4%)
5位 「有楽町」 29票 (5.8%)
5位 「新宿」 29票 (5.8%)
7位 「品川」 28票 (5.6%)
8位 「池袋」 26票 (5.2%)
9位 「目黒」 20票 (4.0%)
10位 「上野」 19票 (3.8%)

JR山手線29駅中「最も雰囲気が好き」な駅【単一回答】
(JR山手線沿線に最寄り駅があり、週に3日以上利用している人:500サンプル)

引用:LIFULL HOME’S「2017年JR山手線の雰囲気が好きな駅ランキング」より

余談:個人的な「山手線」感

ここで少々余談になりますが、まずさきほどの「最も雰囲気が好き」な山手線の駅に関する調査についてですが、1位が「恵比寿」というのはまあ無難と言いますか、分からないでもないです。

上位に挙げられている理由がよく分からないのは「池袋」ですかね・・・

「池袋」好きな方には申し訳ないのですが、正直それほど雰囲気が良い印象は無いのですが・・・

ちょっと「知名度」ランキングみたいになっているところもあるかもしれませんが、「渋谷」が入っていないので、必ずしもそういう訳でもないんですかね・・・?

ちなみに個人的には「五反田」は結構好きです。

逆に苦手なのは、「新大久保」「渋谷」「池袋」あたりです。

あと、「山手線」自体も正直あまり好きではないです。

いや、電車自体は決して嫌いではないのですが、山手線って混みすぎじゃないですかね(苦笑)

副都心線や大江戸線など、輸送量を補完する路線も新しくできているはずなのですが、混雑が緩和するどころか悪化している気がするのは私だけでしょうか・・・?

山手線の映像を見るには?

ここまで山手線に関する話題についてご紹介してきましたが、

山手線は2020年の東京オリンピックまでに全車がE235系に置き換わる

そうです。

山手線 E231系500番台の車窓映像を独占で配信しているサイト

残念ながら2020年には無くなってしまうE231系の山手線ですが、

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では、

山手線 E231系500番台

の車窓映像を独占で配信中です。

2020年の東京オリンピックまでに全車がE235系に置き換わる山手線を、内回り・外回り両方向から撮影。東京総合車両センターをはじめ、貨物線との並走、渋谷駅、原宿駅、新宿駅など多くの利用者で賑わうエリアなど、目まぐるしく変化する車窓は見どころ満載。

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美しい東京の夜景の中を走る山手線の映像は必見です。

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では、山手線以外の鉄道や電車の映像も配信中です。

独占配信!「681系スノーラビット 特急はくたか」

2015年北陸新幹線の開通に伴い、廃止となった特急「はくたか」の前面展望。金沢を出発した681系2000番台「スノーラビット」は、北陸の特急や貨物とすれ違いながら疾走。犀潟からは北越急行ほくほく線に入り、一気に駆け抜けて終点の越後湯沢駅を目指す。

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独占配信!「特急わかしお9号 4K撮影」

東京駅の地下、京葉線ホームを発車した特急「わかしお9号」は、越中島駅の先で地上に出て臨海地区を東へ。蘇我から外房線に入ると峠を越え、田園地帯を南下し、勝浦からは太平洋を見ながら海岸沿いを進む。外房ならではの地形を抜け、安房鴨川駅に到着する。

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独占配信!「JR五能線」

東能代を出た3両編成のツーマン列車は、米代川を渡って田園風景の中を走行。八森からは日本海を見ながら進み、青森県の深浦で列車番号を変更。鰺ケ沢から内陸に向かい、五能線の終点・川部へ。さらに進行方向を変えて奥羽本線に直通し、弘前駅で終着となる。

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独占配信!「ありがとう 最後の485系 臨時快速8621M」

新潟駅から糸魚川駅の間を毎日運転していた485系の臨時快速列車。かつて特急などで運用していた車両が充当されることでファンの間では有名だったが、2017年3月のダイヤ改正で引退した。長い歴史に幕を下ろした一般車・485系の前面展望を余さず収録する。

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列車大集合/通勤電車

みんなが見たい! 乗りたい! 通勤電車が大集合! 西鉄6000形 京阪3000系 京成3700形 東急大井町線6000系 西武4000系

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街と祭りと路面電車 Vol.1~伝統お祭り編~

迫力ある大雪氷像や数々の雪の芸術で彩られる“さっぽろ雪まつり”が開催される路面電車が走る日本最北端の街・札幌や、5月には各地で山車と山車が激しくぶつかりあう“曳山祭”が行われる路面電車大国・富山など、日本各地の様子を楽しめる。

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街と祭りと路面電車 Vol.2~大花火大会編~

北海道最初の電車として誕生した路面電車が走る函館の「函館港まつり」、東海地方唯一の路面電車が入る豊橋の「羽田祭」、広島の「宮島水中花火大会」、熊本城をバックに走る路面電車と「やつしろ全国花火競技大会」、鎌倉の「江ノ島花火大会」ほかを紹介。

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まとめ

今回は、

山手線

の話題を中心にご紹介してきました。

しかし改めてよく考えてみると、山手線の車窓からの風景を見る余裕って、ありそうで無い気がするのは私だけでしょうか・・・?

東京ってせわしなさ過ぎる気もします。

今回ご紹介したような山手線の車窓動画を見てみれば、普段は気付かないような思わぬ発見をしたり、山手線の魅力に気付いたり、という事があるかもしれません!

※本ページの情報は2019年5月時点のものです。
最新の配信状況は各リンク先サイト内にてご確認ください。

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